minkara+notebook
更新しました
http://xiali.vis.ne.jp/ms/
林道の追加や記事の修正を行っています。
※ご覧になるには、IDとPassが必要です。
GPSロガーでデータを取っている所もありますので、
ご必要の方はご連絡をどうぞ。
今後は、車載動画等も追加できたらと考えております。
さて・・・と
数週間前まで忘れてしまっていた
レーシングスパルコ（15x6.5J+32）
それに組まれている、溝も意外に残っている
ＧＲＩＤⅡ（195/50R15）
ＲＳワタナベ（14x6.0J+20）にＺ１☆（185/60R14）を組んでいるんだけど、やっぱりというか・・・
スパルコの方が１キロくらい重い。
意外に”１キロ”が重い。
でもなぁ。
スパルコも４本あるのよね。
この４本で走って、２本のワタナベをスペアに使おうか・・・。
う～ん
う～～ん(´・ω・)
決戦は日曜日
もう幾つ寝ると～
ダートラジュニア戦♪
これに勝って、ラリーの方でも気持ちよく走りたいものです。
ポイントが意外にも貯まっているので、４位以上なら確定となりますが、突っ込んだり、コカしたりするとゲームオーバーとなりますので、程良い感じで走って、無難に過ごせたら・・・
なんて思わないｗ
できる限り走って、チャンピオンクラスに一歩でも半歩でも近づきたい。
かな。
でもま。
後半戦になってイベント盛りだくさんだから(車検含む)、くれぐれも金欠にならない程度でがんばろっかな(´・ω・)
※今後の予定（8/31現在）
9/5 ダートラジュニア戦
8/19 唐津ラリー
10/2 宮崎ラリー
10月 車検
10/17 ダートラジュニア戦
11月 広大ジムカーナ
12/12 九州フェスティバル
準備準備～
来月のラリーに向けて準備を進めている真っ最中です。
一応、車両規定やネット上から情報を拾らい集めてみた結果がこれ。
・消火器は溶剤が２.０kg以上あれば専用品じゃなくてもいい。
・シャレードの車速パルスは４、ＪＸ５５５は３。
・ケージが最小寸法以下であれば、一部に補強をしなければならない。
・ＲＮ車両は、ケージ等を加えた＋３５kgを加えた車重。
・ジャッキや携帯物の固定方法の記載は特になし。
くらいかな。
ケージは・・・大丈夫なんだろうか？
それとラリコン。
変換器はすぐに手に入りそうだから、これを買って早急に試さないとダメだなぁ(´・ω・)
お金いるなぁ。
ここ最近のできごととまとめ
新居に住むようになって、はや９ヵ月が経とうとしてます。
日中はおろか、夜になっても帰ることが無いせいか、土日になると、朝早くから家を開け広げ、掃除したり庭の草を刈ったり、荷物を片づけたりなど、意外に忙しい時間を過ごしてます。
それも楽しみではあるんですけどね。
最近では、ようやく引っ越し時の荷物を整理することができ、２部屋がスッキリとなりました。
後は、タイヤとかエンジンを置いている部屋に棚を作って、タイヤをどうにかして片できれば・・・
秋頃からは、ミッションのO/Hができそうな雰囲気です。
(エンジンも１基バラそうかな…)
どっちも時間があればの話ですけどね。
それと、耕したまんまの畑。
一向に何も植えてません。
なかなか帰れないので、水やりができず、枯らしてしまうんじゃないかな～って思ってです。
ホントは夏野菜（なす、とまと、オクラなど）を植えたかったんですけどね。
水やりと手をかけてあげられないので、今の所はパス、かな？
さてさて。
冬はなかなか日が当らず、寒い思いもしましたが、夏になると逆に四六時中日が当って暑いです。
温度計によれば、常時３０度以上、最高で３５度を差しました。
(すべての窓全開でもｗ)
ただしここ数年、冷房レスで暮らしてきて暑さに耐性ができてきたおかげで、３４度位あっても普通に生活できるようになりました。
夏に汗をかくことはキライじゃないので、特に苦じゃないみたい。
逆に冬が苦手になりつつあるかも・・・。
しかもこの１～２ヵ月は、食生活を見直そうと思って、夜ごはんのカロリーを制限してみた所、夏という季節も手伝ってか、体重が７０kg→６５kgにまで減少。
体脂肪率も３３％→２１％まで落ちました。
お蔭様で、ガンガンに冷えた社内では、一人ブルブルと震える毎日を過ごしておりますｗ
できれば・・・
適正体重の６０kg前半、体脂肪率１５～１７％台にまで落とし、今年の健康診断では見違えるようないい数値を残せるようになるが夢です。
昨年は肝臓にキてたもんなぁｗ
でも、ここんとこ、ジョギングしたりしなかったりで体力、筋力共に落ちてる気がします。
(もともと無かったけど)
このまんまじゃ、年末のマラソン大会はキビシイかも。
そろそろ涼しくもなって走りやすくなってきたから、走行距離を伸ばそうかな。
あと、無酸素運動とか取り入れるとか。
ふ～
考えれば考えるほど、やりたいことが出てくる…。
何から消化しよう(´・ω・)
探し物はなんですか
金曜の夜。
いつもの場所に走りに行ったときには・・・付いていたような。
その後に工事中の所に様子を見に行った。
うん。
少し走った。
そこかな～マッドフラップ落としたの。
落としたというより、千切れてたなぁ(´・ω・)
なして千切れた？
おっかし～な～。
バックして巻き込んだ・・・のかなぁ。
？？？
そうそう。
マッドフラップの材料が軒下に転がってたのを思い出して、バンパーとか仕舞うついでに引っ張り出しました。
野ざらしだったので、ちょっと苔が生えていたけれど、まだまだ使えそう。
４ミリ厚くらいの分厚いやつなので、センターフラップとかリアの石噛み防止にもいいかもしんない。
あと、工事中の場所から数キロ走った先きの山にもグラベルっぽい所があるみたい。
今度時間ができたら見に行ってみよう。
マッドフラップをしっかりと付けてからね。
距離感と補助語
「３Ｒ」
９０度の右コーナー
「５Ｌ５０」
１５０度の左コーナー、次コーナーまで５０メートル
「Ｃ/４Ｒ＞２Ｒ」
起伏を越えながら１２０度の右コーナーが６０度に狭まる
なんて書いてると理解はできるものの、最後のを指示されたら、運転と頭の容量不足で絶対に聞きとれない（理解できない）自信はあるｗｗｗ
そもそも、距離感があんまりつかめない。
６０ｋｍ/ｈなら６秒で１００ｍ。
電柱と電柱の間隔は約５０ｍ。
白線（破線）と間隔は５ｍ。
知ってはいるけど、何も目印がないとはっきり言って分からない。
「ペースノート走法は反復練習が効果的」
って言われてるようですので、兎に角、見て声に出して理解する練習を繰り返さないといけないんでしょうね。
むずかしいわ～(´・ω・)
こりゃまた・・・
お盆休みで実家帰省した１３日の夜。
GoogleMapで確認できていた林道を探しに行ってみると、ホントにありましたよ。
家から数分の所です。
小さい頃に遠足か何かで歩いたのは覚えていましたが・・・
まさか、まだ残っているとは思ってもいませんでした。
正確には、１本の林道が東から西へ走り、その脇道から枝葉のように道ができている・・・といったところでしょうか。
１本だけＧＰＳロガーで記録してみたんですが、距離は１５００メートル程あって、所々がガレているので減速しなければならないものの、アベ４２、最高速６０キロ程度のいい路面状態。(ちなみに２分程かかってる)
両端に草が生えまくってる箇所も合わせれば、おそらく３０００メートル以上はある感じ。
砂利がほとんどだけど、赤土が出ていたり、ガレてたり、蓋のない小さい溝が横切っていたり・・・
そういう所だけ気にして走れば大丈夫っぽい。
ただ、２０ミリ程車高は上げた方がいいな。
常にじゃないけど、頻繁にガードを打ってたし。
(擦るんじゃなくて打ってた)
実家に帰ると、甥っ子の相手をする以外は暇を持て余すので、ほんとにいい練習道になるかもしんない(´・ω・)
ええもん見つけたな～。
ダイジェスト版アップしました
ＪＡＦ 九州ダートトライアル選手権 第６戦の様子をアップいたしました。
ニコニコ動画版
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11719694
Youtube版
http://www.youtube.com/watch?v=aw4QUPjGiko
右と左だけでいいよ、もう・・・
土曜の深夜にショッキングな体験をする、その前の晩。
いつもの練習場所で、レッキの練習に励む自分。
「右３・・・じゃなくて４」
「左５ロング・・・ロング・・・ロング？」
「左３・・・じゃなくて右３」
などと、レッキどころじゃないトコロもちらほらです(´・ω・)
スピードが違えばレッキも違ってくるような気がするのですが・・・さて？何からやればいいのやら。
兎に角
ボイスレコーダー持って、自分で言った指示をちゃんと理解できるのか？な～んてな練習でもやらないとダメかもな。
このサイトの内容はウソなのかホントなのかは本人も分からないときがあります。その辺の判断は自己責任でおｋ？
あ。ちなみに携帯用もありますよ。(上のQRコードからどぞ)
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